하늘 보면서 살자구요

도요타와 전기차 및 수소차 관련 협력을 맺은 현대차가 이번엔 GM과 만났다.미국의 자동차 기업인 제너럴모터스(GM)과 다양한 분야에 포괄적으로 협력을 위한 업무협약을 체결했다.공동 개발 및 생산, 공급망 관리, 친환경기술 등 전기차 캐즘을 이겨내고 안정성을 확보하기 위함이다.또한 회사마다 개발이나 전략에 있어 장단점이 구별되기에 상호 보완을 기대해볼 수 있겠다.이외에도 도요타는 BMW와 연료전지차 관련한 업무협약을 맺는 등자동차 업계는 업무 협약을 통해 다양한 전략으로 시장을 개척하는 중이다. 정의선 "미래차 놓칠수 없다"… 美 날아가 GM과 '깜짝 협력'메리 배라 회장 만나 '포괄적 협력' 체결 아직 판매량 적은 전기차 분야 부품 공동구매로 단가 낮춰 中 전기차 굴기 견제 포석도 도요타·BMW 수소동맹..

삼성SDI가 국내 최초로 건식공정 파일럿 라인 시험 생산을 시작했다.기존 2차전지 공정은 습식공정으로 많은 부지를 사용하며 전기료 등 상당한 고정비를 필요로 하지만 건식공정의 경우 설비투자비를 최대 30% 줄이는 기술로 원가절감에 큰 도움이 된다.하지만 아직까지 수율과 부차적인 문제로 도입이 어려웠지만 국내 전지사가 하나둘 해결하기 시작한 것으로 보인다.특히 향후 전고체 배터리 생산을 위해서는 건식 공정이 필수적이다. 삼성SDI "건식공정 파일럿 라인 가동 시작"전기자동차 배터리 캐즘(일시적 수요 정체)은 우려를 넘어 현실이 됐다. 관련 업계는 이제 ‘어떻게 빠르게 극복해 내느냐’를 최대 과제로 삼고 있다. 한국 전기차 회사와 배터리 회사들은 제n.news.naver.comSK E&S가 싱가포르의 조선소..

2차전지는 현재 리튬이온을 기반으로 향후 발전된 삼원계를 비롯해 전고체까지 발전가능성이 있다.이에 따라 여러 업계에서 다양한 방식으로 2차전지 산업에 뛰어들었다.최근 노루페인트는 배터리 제조 공정에 쓰이는 접착제(바인더)를 비롯해마감재, 난연 우레탄폼 등으로 배터리 화재 위험을 줄이는 기능성 제품을 출시했고2차전지뿐만 아니라 수소에너지 관련하여 연료전지와 수전해 제조에 사용되는 접착제도 출시 예정이라고 한다.완구 기업인 손오공도 폐배터리 리사이클링 등 원료 수입과 유통을 진행할 예정이라고 한다. 장난감 회사도 페인트 회사도 2차전지 사업 새로 뛰어들어80년 전통 페인트기업 노루 화재 예방 접착·마감재 출시 손오공·국전약품도 소재 진출 전기차 시장의 캐즘(일시적 수요 둔화)과 최근 발생한 전기차 화재로 인..

정부가 연금개혁안을 가져왔다. 결국 더 내고 더 받는 방식이다.국민연금의 고갈 시기를 32년 늦추는 방안이며이에 따라 보험료율을 9%에서 13%로 올리지만 연령대별 차등 인상이다.20대는 0.25%p씩 16년간 매년 올려 13%로 올리고,30대는 0.33%p씩 12년, 50대는 1.00%p씩 4년에 걸쳐 차등 인상한다.즉, 차등인상이긴 하지만 결과적으로 어느시점부터는 모두 13%의 보험료를 지불하게 된다.16년 뒤에는 사회초년생 역시 13%의 보험료를 지불하는 것이다.그리고 16년 뒤에는 어쩌면 또 한번 개혁으로 이보다 더 높을 수도 있다.따라서 전기료 등의 공과금 인상과 여타 납입금의 인상을 고려하면정말로 월급의 50% 이상이 세금으로 그냥 사라지는 시대가 도래할 가능성이 있다. 청년층 '연금 불만' ..

HD한국조선해양은 수소연료전지 추진선 개발에 나설 예정이다.내연기관을 대체해 에너지 효율이 더 높으며 친환경인 수소를 동력으로 사용한다.이를 위해 전기 추진 선박의 출력을 제어하는 장비에 대한 연구개발도 이루어지고 있다.한편 미국의 경우 자동화 설비 도입에 반대하는 파업이 예고됐다.자동화 도입으로 인해 일자리가 사라지고 있기 때문이다.해당 지역 노조는 꽤 많은 근로자가 가입했기에 파업 규모에 따라 배송이 지연되거나 경제적 피해가 발생할 수 있으며 글로벌 공급망이 심각하게 교란될 수 있다고 한다. 수소·전동화·자율운항 … 세상에 없는 배 만든다정기선의 100년 기업 밑그림 수소연료 추진선 개발 총력 자율운항 선박 '퍼스트 무버' 미래 해양산업 패권 노려 ◆ 기업가 정신을 찾아서 ◆ 고(故) 정주영 현대그룹..

50, 60대의 부동산 매도가 줄고 있다고 한다.보통 은퇴 시기에 현금 확보를 위해 집을 팔고 가격이 낮은 주택으로 이사하는 다운사이징 패턴을 보이지만 서울 부동산을 보유한 50, 60대는 예상과 달리 보유하거나 여전히 수요가 유지되고 있다.퇴직해도 일을 찾고 있기에 실질적 은퇴 이전에는 서울에 있어야 한다는 해석도 나왔다.여러 이유가 있겠지만 고령층도 서울을 선호하는 현상이 나타나고 있다.이러한 경향이 고착화되면 앞으로 서울 집은 세습을 통해 유지될 것으로 전망된다. 은퇴한 5060 "돈없어도 서울 아파트는 안팔아요"5060세대 서울 아파트 매도 2022년 50%서 올 44%로 뚝 은퇴해도 서울서 경제활동 집값 올라 '똘똘한 한채' 유지 본격 은퇴 70대부터 집 팔아 신도시 신축 아파트로 이동 서울 매..

2단계 스트레스 총부채원리금상환비율(DSR) 규제가 시작됐다.우리은행의 경우 1주택자 이상에 대해 주담대와 일반 전세자금대출을 내주지 않기로 했다.가계대출 증가폭이 너무 가파르고, 공급 목표량을 이미 초과했기 때문이다.신한은행도 최장 만기를 줄이며, 국민은행도 범위를 감소시킬 예정이다.은행권에서 대출 규제가 본격적으로 시작되면 부동산의 정상화를 조금이나마 기대할 수 있겠다.대출을 갚기 위해 전세 물량은 감소하고, 매도는 증가하여 다시 가격이 역전될 가능성도 있다. 집 있으면 수도권 '영끌' 힘들어져 …"투기자 취급 억울" 불만 속출우리銀 1주택자 주담대 중단 9일부터 대출 조이기 초강수 최장 만기 40년→30년 단축 무주택자만 전세대출 가능 실수요자 시중銀 돈줄 막히자 전세난 등 주거불안 심화 우려 8월..