[24.04.01] 모든 업무에 AI 활용하도록, LG CNS 혁신 불러오나

국내 저축은행 4분의 1이상이 부실채권(고정이하여신) 비율이 10%가 넘었다.
건설, 부동산 관련 대출 연체율도 1년간 4배 가까이 급등했다고 한다.
금리 상승과 PF(프로젝트파이낸싱) 시장이 얼어붙었기 때문이다.

국제결제은행(BIS) 기준 자기자본비율 8%이상, 고정이하여신비율 8%이하인 저축은행은
우량 금융사로 분류되어 각종 혜택을 받는다.
하지만 금리가 급등하면 이자 비용이 늘고, 부실에 대비해 충당금을 쌓기에
저축은행의 수익성과 건전성이 나빠진다.
작년에는 저축은행 절반 가량 순손실이나 적자를 봤다.

PF 대출 부실을 작년에 만기 연장으로 시간을 벌었다.
그러나 연체율은 빠르게 늘고 있고 그만큼 건전성은 뚝뚝 떨어질 것이다.
따라서 PF 경매, 공매를 활성화하고 부실 사업장 정리하는 방향으로 추진될 예정이라고 한다.

저축은행이 심상치 않다…"올해가 고비" 당국도 초긴장

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LG CNS, AI를 이용한 다양한 서비스를 제작중인데 법률 AI 서비스를 만들었다고 한다.
판례를 분석하고 법률 문서 초안을 작성해주는 법률 특화 서비스다.

LG CNS는 이외에도 20개가 넘는 서비스를 만들고 있으며 모두 AI를 활용했다.
사내 지식 기반 답변, 콘텐츠 생성, 업무 지원 및 자동화, 코딩 등 다양한 업무에서 AI를 활용할 수 있도록 개발하고 있다.

[AI 프런티어] LG CNS, 법률AI 출격 … 서비스 10종 띄운다

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샤오미의 배터리를 CATL과 BYD가 함께 공급한다고 한다.

샤오미는 이제 전기차도 만든다.
표준 모델, 중급 모델과 고급 모델이 있으며 각각 두 업체가 맡아 LFP를 공급한다.
중국의 내수 정책은 이미 예견된 것이고, CATL과 BYD는 LFP에서는 세계 1, 2위이다.
심지어 중국 경쟁사들은 가격 경쟁력 확보를 위해 가격을 인하하고 있다.

中 샤오미-CATL-BYD 전기차·배터리 3자동맹

테슬라는 중국의 저가 공세에 맞서기 위해 제조 공정을 개편한다.

기존 완성차 업체는 포드식 제조 공정으로, 부품을 제작하고 순서대로 조립하는데
테슬라는 '언박스드' 공정으로 모듈을 제작하고 한꺼번에 조립하여 시간과 공간을 절약한다.
이를 통해 전기차 가격을 낮출 계획이다.
심지어 이번에 샤오미가 출시한 전기차는 테슬라의 보급형 모델보다 저렴하다.

테슬라, 컨베이어 벨트 없애고 저가차 내놓는다