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[24.09.13] 자동차 업계 뭉쳐 미래기술 앞당기나

도요타와 전기차 및 수소차 관련 협력을 맺은 현대차가 이번엔 GM과 만났다.미국의 자동차 기업인 제너럴모터스(GM)과 다양한 분야에 포괄적으로 협력을 위한 업무협약을 체결했다.공동 개발 및 생산, 공급망 관리, 친환경기술 등 전기차 캐즘을 이겨내고 안정성을 확보하기 위함이다.또한 회사마다 개발이나 전략에 있어 장단점이 구별되기에 상호 보완을 기대해볼 수 있겠다.이외에도 도요타는 BMW와 연료전지차 관련한 업무협약을 맺는 등자동차 업계는 업무 협약을 통해 다양한 전략으로 시장을 개척하는 중이다. 정의선 "미래차 놓칠수 없다"… 美 날아가 GM과 '깜짝 협력'메리 배라 회장 만나 '포괄적 협력' 체결 아직 판매량 적은 전기차 분야 부품 공동구매로 단가 낮춰 中 전기차 굴기 견제 포석도 도요타·BMW 수소동맹..

[24.03.05] 건설비용 감당 못해 공장 건설 불가

미국 비자를 받지 못해 인력 수급이 부족한 것은 사실이다. 뿐만 아니라 현재 오르는 자재비용 등으로 건설 비용을 감당하기 어렵다고 한다. 이에 따라 삼성, LG, TSMC, 파나소닉 등 생산시설 건설 계획을 취소하거나 연기하고 있다. 현지시간 3일, LG에너지솔루션은 제너럴모터스(GM)와 함께 건설하기로 계획한 인디애나 주의 4번째 배터리 공장 설립을 포기했다. 이는 미국에 짓고 있던 3곳의 배터리 공장 건설비용이 급등했기 때문이다. 일본의 파나소닉도 미국 오클라호마 주에 건설하기로 했던 전기차용 배터리 공장 계획을 중지했고, TSMC는 애리조나주에 짓는 반도체 공장이 1~2년 미뤄질 것이라고 밝혔다. 또한, 자재 납품도 100주 넘게 걸리는 만큼 자재난도 심하여 공장 설립에 어려움이 이만저만이 아니다...

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